ООО «Интеркуб» направление деятельности

Дорогие друзья,

Рады представить Вам нашу Компанию ООО «ИнтерКуб».

Основная специализация нашей деятельности – предоставление заказчику сервиса по обеспечению тарой Еврокуб (IBC контейнер), как бывший в употреблении, так и новый.

На наших производственных площадках мы производим ремонт, чистку и пропарку тары бывшей в употреблении.

Производим поставку новой тары от проверенного производителя и по его отпускной цене.

За многолетний опыт работы мы заслужили доверие многих потребителей данной тары.

На территории Нижегородской и смежных областей мы сотрудничаем с крупными предприятиями использующие в своем технологическом процессе тару и емкости из различных пластмасс и полимеров такие как: НК «Лукойл», Сибур Нефтехим, НК «Роснефть», АО «НПО Полицелл», ООО «Газпром бурение» (ООО «СЦ СБМ»), Корунд, Завод им. Я.М. Свердлова и многие другие наши друзья.

Мы находим подход к каждому нашему клиенту.

Счастливое будущее, творится сегодня, твоими руками!

Еврокуб (IBC контейнер) в усиленной обрешетке

 Внешний вид:

Плюс I

Возможность стропалить автокраном, без использования вилочного погрузчика.

УСИЛЕННЫЕ:

ОБЫЧНЫЕ:

Плюс II

Усиленная обрешетка меньше подвержена деформации при ударах и падениях

Протокол испытаний каркаса (обрешетки) емкости кубической 1000 литров (еврокуба) на прочность

1.Объект испытаний: Каркас усиленный  

2.Разработчик: ООО «ИнтерКуб»

3.Изготовитель: ООО «ИнтерКуб»

4.Дата проведения испытаний: 18.06.2020г. - 26.06.2020г.

5.Место проведения испытаний: ОП ООО «СЦ СБМ» г. Новый Уренгой

6.Цель испытаний:

Проведение испытаний конструкции каркаса в условиях воздействия на него механических факторов, создаваемых в реальных условиях эксплуатации. 

Проведенные испытания и результаты:

1.Испытания на устойчивость пластиковой емкости внутри каркаса, соответствие габаритным размерам.

В каркас установлена емкость 1000 литров производства Greif, заполнена буровой жидкостью.

Результат: Емкость четко фиксируется внутри каркаса, соответствует габаритным размерам. Выпирания пластиковой емкости между сварными частями каркаса отсутствует. Свободный ход емкости внутри каркаса отсутствует.

2.Испытания на прочность и устойчивость каркаса путем воздействия на него фронтального погрузчика.

Каркас с заполненной емкостью установлен на грунт, на скорости 5 км\ч произведен удар в боковую стенку ковшом фронтального погрузчика с последующим переворачиванием каркаса.

Результат: Сварные швы каркаса не повреждены, элементы каркаса деформированы минимально в пределах 3-5мм, емкость не повреждена. При переворачивании целостность каркаса и емкости не нарушены, изменений геометрии каркаса не выявлено.

3.Испытания на возможность крановой погрузки-разгрузки

Емкость, установленная в каркас на 50% заполнена ОПГС и залита водой, суммарный вес содержимого емкости составил 2340 кг. Осуществлены манипуляции краном за элементы крепления, предназначенные для использования такелажа.

Результат: Элементы крепления выдержали все манипуляции, сварные швы не повреждены, изменений геометрии каркаса не выявлено.

4.Испытания на динамические нагрузки (падение с высоты)

Каркас с заполненной емкостью с помощью крана сброшен на землю с высоты 120см.

Результат: Выявлена деформация нижней части каркаса (поддона), боковые стенки каркаса не нарушены, пластиковая емкость не нарушена. Выявлено изменение геометрии нижней части каркаса (поддона).

 
Заключение и выводы: 

Каркас, выполнен в полном соответствии с техническим заданием, заявленные характеристики прочности соответствуют заданным. Сохранность емкости и содержимого сохраняется полностью.

Данный вид каркаса полностью соответствует заданным характеристикам, рекомендован для использования на нефте-газовых месторождениях в условиях крайнего севера.

Плюс III

Возможность транспортировать груз на автопоезде (полуприцепе) в два яруса

УСИЛЕННЫЕ:

ОБЫЧНЫЕ:

 Конструкция усиленной обрешетки позволяет без деформации транспортировать груз с высокой плотностью в два яруса. Эта функция особо необходима при движении автотранспортного средства по бездорожью. Кроме этого при максимальной загрузке автополуприцепа стоимость перевозки может быть сокращена.

Плюс IV

Заменяемость пластиковой колбы

Конструкция усиленной обрешетки выполнена таким образом, что пластиковая старая колба может легко (одним стропальщиком) изъята из обрешетки и установлена новая. Размеры обрешетки выполнены под стандартные размеры Еврокуба.

Плюс V

По требованию заказчика пластиковая колба может быть выполнена без нижнего слива (сливного краника). В условиях буровой площадки в нем нет необходимости.

Что это дает:

1.Отсутствие течи жидкости (основа РУО, отработанный буровой раствор и др.) из тары.

2.Куб становится не ликвидным на черном рынке оборота тары и соответственно меньше подвержен хищениям (дополнительно изделие может быть пронумеровано, покрашено в корпоративный цвет с эмблемой собственника).

Плюс VI

Сокращение затраты на владение тарой Еврокуб (IBC Контейнер).

В случае если буровой подрядчик, нефтесервис выстроил логистику:

Завод Основы РУО – налив (танк контейнер, автоцистерна) – Промежуточный склад (тупик) – раскачка по Еврокубам – Кустовая площадка, то ему между Промежуточным складом и Кустовой площадкой необходима многооборотная тара.

Обычный Еврокуб в данном случае будет использован 3-4 раза, усиленный же может использоваться до 2-х лет (пока более наработки нет, проект запущен в 2020 году).

В данном случае стоимость оборотной тары (с НДС):

Обычный Еврокуб б/у – 34 000 руб. штука/год;

Усиленный Еврокуб – 21 480 руб. штука/год, на второй год 0 руб.

Данный расчет можно применить если буровой подрядчик или нефтесервис использует оборотную тару для перевозки между кустами отработанного бурового раствора.

В некоторых случаях можно и перевести иную жидкость с последующей заменой пластиковой колбы.

Минус I

Высокая стоимость по сравнению с обычным Еврокубом

Так как Усиленная обрешетка указанного Еврокуба выполнена из металла, она уступает классическому Еврокубу из оцинкованной стали в стоимости, но если заказчик намерен использовать данную тару более 1 года, то его затрата может окупится через 6 месяцев и далее будет приносить экономию.

Цены по состоянию на август 2022г. с НДС:

Классический Еврокуб новый: 12 000 – 15 000 руб., г.Казань.

Классический Еврокуб б/у: 8 200 – 10 000 руб., любой регион.

Еврокуб в Усиленной обрешетке производства ООО «ИнтерКуб» (колба новая) – 21 480 руб., г.Н.Новгород.

Готовы обсудить с Вами любые варианты сотрудничества.

Мы открыты к любому диалогу.

С Уважением,

Генеральный директор ООО «ИнтерКуб»

Шумилов Дмитрий

8(831) 216-30-52

8(904) 040-25-33

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.